100公里运营里程。世博期间暂停施工的22个轨交车站，目前至少有8个恢复施工，其余车站至今年第一季度将全部恢复施工。

　　11号线北段二期（江苏路站－浦东罗山路站）

　　有望在上体馆站“虚拟换乘”

　　在建的11号线北段二期工程（江苏路至罗山路站），全长约21.5公里，设13座车站和一座停车场，线路建成后将直接连通嘉定、安亭、南翔到市中心的徐家汇、上海体育场、龙华等繁华区域，并接通11号线南段，直达浦东新区的临港新城，形成一条全长100多公里贯穿南北的交通大动脉；该线还可在徐家汇实现1、9、11三线换乘，并可通过与9号线直接连通松江。

　　11号线北段二期的龙华站未来将与12号线换乘。12号线位于11号线上部，车站附近就是千年古塔龙华塔，轨交隧道将从龙华塔底延伸，该站将于今年第三季度完成土建结构封顶。

　　11号线北段二期建成后，将在上体馆站与1、4号线实现三线换乘。由于施工环境原因，该站建成后将与1、4号线实行“虚拟换乘”，即需出站后再换乘。使用公共交通卡的乘客出站后30分钟内连续换乘不作二次计费，使用单程票的乘客需出站后再次购票进行换乘。

　　目前轨交11号线北段一期已运营，市内终点站是江苏路站。正在施工的11号线北段二期紧接着江苏路站，一直通到浦东的罗山路站。未来的11号线可抵上海东南角———临港新城。部分换乘车站为：交通大学站（10号线）、徐家汇站（1、9号线）、上体馆站（1、4号线）、龙华站（12号线）、济阳路站（6、8号线）。