图说：超大型矿砂船“远河海”号　采访对象供图（下同）

　　东方网1月11日消息：全球最大的第二代超大型矿砂船“远河海”号在上海外高桥造船成功命名交付。该船是上海外高桥造船有限公司为中远海运集团旗下中国矿运有限公司承建的世界第二代40万吨超大型矿砂船(VLOC)系列首制船。

　　2016年3月，上海外高桥造船有限公司与中远海运集团旗下中国矿运有限公司签订了10艘第二代超大型40万吨级VLOC，同期又与招商集团签订的4艘VLOC订单。两笔订单的到手使得外高桥造船一举成为世界上手持VLOC订单最多的造船厂。本次交付的“远河海”号是该系列矿砂船中的首制船，是外高桥造船联手上海船舶设计研究院积极响应船东在当前市场环境下期望改善运力结构、降低成本、提升竞争力的需求共同研制和设计的新一代产品。

　　该船为单桨低速柴油机驱动的无限航区的矿砂船，船长362米，宽65米，型深30.4米，具有经济、绿色、环保、节能、安全的特点，是一款中国先进、世界领先的船舶产品，该船满足最新的强度标准，较第一代大型矿砂船综合性能大幅提高，单位海里的油耗降低了30%。

　　这艘超大型矿砂船在多方面实现了突破，在国际散货船市场上具有很强的竞争力。在建造工艺方面，成功实施了小甲板总组；在精度制造方面，利用变形预控技术有效控制厚板焊接变形，多分段环段仿真模拟叠加，提高了搭载精度；在高效焊接方面，针对船舱75度斜板对接，成功实施75度角垂直气垫焊接工艺，提高了效率。从出坞到完成试航，外高桥造船人用了仅短短两个多月时间，一气呵成，使得出航状态得到船东、船检的高度认可，最终确保了该船在试航返厂后二十天的时间里实现顺利交付。

　　2017年，外高桥造船全年新船承接24艘/493.36万载重吨，按载重吨计位居国内第一、世界第三；手持订单58艘/1314.78万载重吨，位居国内第一、世界第二；全年完工交付625.2万载重吨，交船吨位为公司历史第三高位，位居国内第一，世界第四；公司三大造船指标继续保持世界前列。今年，外高桥造船将着力传统船型的升级换代，在设计过程中引入双燃料和智能船等新概念，不断开发符合市场需求的新船型。