据《劳动报》报道，日前，摩拜联合世界资源研究所发布了《共享单车与城市可持续发展报告》。摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰介绍，这份报告基于摩拜的海量数据，对北京、上海、伦敦、悉尼等12座国内外城市，通过定性定量分析，探究骑行对城市出行结构、城市环境、城市生活、节能减排等领域带来的积极改变。其中，上海市民的骑行时间最早；伦敦人骑行速度最快；悉尼人骑行耐力最好。

　　骑行数据显示，国内城市的“早起晚归”特征明显。清晨6点30就迎来骑行早高峰的上海，成为了车轮上的“早起之城”；而广州、深圳的写字楼与酒吧周边，以深夜超高的骑行量，成为“活力之城”。成都的悠闲个性也通过数据得到了印证，它的晚高峰为全球最早———下午5时，人们就纷纷踏上了回家路。

　　从骑行速度来看，全球12座城市展现出相同的出行规律：周末的骑行速度低于工作日，且骑行里程更长。这意味着，不用上班时，人们都放慢了生活的节奏。伦敦和悉尼分别以平均时速9.5公里和7.2公里，成为工作日骑行速度最快和最慢的城市。

　　从骑行时间来看，报告显示，悉尼居民周末人均骑行时间超过23分钟，成为周末人均骑行时间最长的城市。

　　此次报告，还对中国五座城市进行调研，研究发现，北京、广州、深圳、成都四座城市的骑行与雾霾的相关性较低，但上海的骑行用户更关注空气质量：当空气质量下降、PM2.5指数上升的时候，上海骑行活跃度发生明显下降。

　　此外，当气温处于16℃-21℃之间，为最适宜骑行的温度“舒适区”，尤其在四季分明的城市中，上海市民在该温度区间的平均骑行量远高于其他温度区间。