宁镇扬一体化又有新进展。

　　2月11日，南京至扬州市域快速轨道交通工程环评在江苏环保公众网首次公示。

　　公示内容显示，南京至扬州市域快速轨道交通工程（下简称宁扬市域快轨），起于南京市仙林副城经天路站，经龙潭新城、仪征城区、扬州汽车工业园，止于扬州西站。

　　宁扬市域快轨线路全长约54公里左右，全线设车站16座，将连接起南京、扬州两市轨道交通网。

　　公示内容显示，宁扬市域快轨起点经天路站，与既有南京地铁2号线换乘，仙林湖站与既有南京地铁4号线换乘，而终点扬州西站与规划中的扬州地铁1号线换乘。

　　澎湃新闻注意到，规划中的扬州地铁1号线为东西走向，西起扬州西站，东至江都火车站。

　　也就是说，理论上，远期可从南京乘坐地铁一直到达扬州东郊的江都区。江都火车站距扬州泰州国际机场仅十余公里，距泰州市区也只有二十余公里。

　　轨道交通触角的蔓延，是都市圈辐射范围扩大的显著特征之一。规划中，除了扬州，南京地铁未来还将直达镇江，以及安徽省滁州市、马鞍山市。

　　而在上海都市圈，上海地铁已经进入江苏苏州境内。随着苏州轨道交通的进一步规划和修建，两地轨道交通将无缝对接。未来，可从上海乘坐地铁一路到达太湖边。