长三角新媒体联合报道组记者黄娜娜、史睿雯：走进上海临港的一步一景园区，一条蓝色跑道映入眼帘，吸引大家目光。和一般的跑道不同，这是国内首创的蓝色透水沥青跑道，跑道下可渗水，一改往日跑道易积水的隐患。

　　同样在这一景区，脚下的蓄水砖虽然看着与一般地砖无异，其内部却“大有文章”。据工作人员介绍，园区内每一平方的砖可蓄水60公斤，即使在暴雨天，城市里也不会有“内涝”的困扰。

　　临港的“不内涝”主要得益于近些年上海的“海绵城市”建设。

　　在过去，城市建设的步伐很快，很多地方在建设过程中依然采用炸山、填湖等传统的建设模式，只重视“外表”而忽略了“里子”。一旦遇到大雨，雨水便只能依靠城市的管网、泵站等排水设施经下水道排出。

　　怎样才能做到既缓解了城市内涝，又能够将雨水再换循环利用？在这一背景下，建设“海绵城市”的想法应运而生。

　　目前我国已先后有两批城市开展试点建设，上海市列入2016年中央财政支持海绵城市建设试点城市，试点区是临港，也是全国目前30个试点城市中最大面积的海绵城市。

　　“即使暴雨，我们这边也不会内涝，我们可以吸纳雨水后再循环利用，还可用于灌溉。”上海市临港管委会海绵办工作人员陈凌介绍道。

　　按照“源头减排、过程控制、系统治理”的要求，临港以滴水湖水质提升为核心，综合采取“净、排”为主，“渗、滞、蓄、用”为辅的海绵措施，统筹水生态、水环境和水安全，发挥绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化；此外，根据规划，临港件建成“一核(滴水湖水生态敏感核心)、两环(临港森林通廊外围生态环带和二环带城市公园)、六楔(以橙黄绿青蓝紫6条河及楔形绿地形成雨水滞蓄净化缓冲带)、多片(各功能片区)”的海绵城市自然生态空间格局。

　　数据显示，截止4月底，临港的76个项目已开工(基本完工33个、在建43个)，余下20多个项目正在抓紧办理前期手续；一批特色项目正有序推进，包括四所高校(上海海洋大学、上海海事大学、上海电力学院和上海电机学院)、临港物流园区海绵化改造、盐碱地改良等；同时，一批示范项目也相聚建成，包括环湖8公里景观带、春花秋色、临港家园“口袋公园”、新芦苑、芦茂路-绿带-里塘河等；此外，海绵智慧管控平台计划6月底基本完工，海绵展示中心在今年“五一”期间已对外试运行。

　　如今，行走在临港“一步一景”的园区内，既可实现在清澈微波的滴水湖水面上体验皮划艇，又可在国内首创的蓝色透水沥青慢跑道上慢跑，十分惬意。“我们正为实现五年一遇降雨不积水、百年一遇降雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解的目标而继续努力着！”上海市临港管委会海绵办工作人员陈凌说道。