在这个新能源汽车时代的初期，新兴造车势力相比传统车企更会玩，愣是把汽车玩得跟手机似的。近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上宣布：我们很快就会在Model S/3/X车型上添加“派对和露营模式”。

　　你可能见过或想象过这些场景：在一排车大灯照明下进行夜间篮球赛、开启车灯和车载音响围成一圈蹦野迪。听起来很酷炫，但问题在于，一般电动车的电池撑不住，而燃油车的大量一氧化碳排放搞不好会把救护车召来。马斯克所宣称的派对与露营模式（party and camper）则可以使车辆在停泊时让座舱恒温通风系统、灯光、音乐和电器设备等维持48小时或更长时间的运转。这样一来，一大堆年轻人就可以使用特斯拉的车灯和音响来搞一场彻夜狂欢，还有12V车载冰箱里的冰镇饮料饮用。新功能不涉及硬件，因此同样会通过数据网络进行OTA软件更新以供全球车主升级功能，和手机升级一样。

　　该功能原理很简单，其实就是将特斯拉车辆看做是个充电宝或者手机，可以通过数据线为风扇、LED灯供电。特殊之处在于长时间供电，特斯拉车辆拥有大容量电池组（Model X：100kWh）以及引以为傲的电池管理系统，能做到这样的功能在情理之中。从未来的发展趋势来看，特斯拉将来为烧烤炉、电饭煲等电器供电也不是不可能，就像比亚迪的VTOL 220V输出一样。

　　其实露营模式在2017年就已经更新，它可以让车辆在停车的时候继续保持恒温空调系统开启，这样一来，用户就可以将后排放倒铺上床垫，锁闭车门窗，睡个好觉。而对于燃油车来说，这样的用法则是有风险的