相比传统造车企业而言,无论在产品设计、渠道建设还是在品牌宣传方面,新势力们总是不按套路出牌。作为一名旁观者,笔者有时候会觉得耳目一新,有时候也会被一些雷人雷语惊到手足无措。自黑也好,影射友商也好,总之不按套路出牌的,我们姑且都称之为是“创新”!
7月28日,蔚来汽车在上海最繁华的地带建了NIO House体验店,吸引了众多人围观。其中有媒体报道称蔚来汽车创始人李斌在现场回应ES8的交付数量时表示:不愿意谈数字,谈数字容易自取其辱。这是李斌对互联网造车新势力当前对产能问题的尴尬回应。毕竟,在蔚来处于当前量产爬坡的阶段,交车周期长,或者称之为交车遇到困难并不是个例,而是当前的造车新势力的一种普遍现象,就连传统造车企业也曾受到过产能的困扰,比如领克01、宋MAX。
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