8月3日，现代快报记者从南京新城现代有轨电车有限公司获悉，麒麟有轨电车年底前计划增加5列新车，全线运力有望提高90%以上，运营间隔可缩短至5-10分钟。8月4日起，首辆新车上线试跑，试跑时段为上午10点至下午15点。

　　现代快报/ZAKER南京记者 李娜

　　今年内拟增加5列新车

　　位于麒麟科创园的南京有轨电车2号线，自去年10月投入试运营以来，早晚高峰客流一直居高不下，远超设计阶段客流预估值的60%以上，于是加密班次、增加车辆的呼声不断。

　　为此，麒麟科创园管委会与运营公司、车辆厂家筹划增车计划，计划今年增车5列，首列新增车辆在5月底下线，这是第一辆自主研发、拥有100%自主知识产权的国产有轨电车，并拥有超级电容、蓄电池双渠道供能方式。

　　经过为期2个月的联调联试和预验收，首列新车于8月4日开始进行全线载客试跑，其余4列新增车辆将在今年年底前逐步投入试运营。

　　今起首列新车试跑

　　现代快报记者了解到，8月4日起，首列新增车辆T8上线载客试跑，试跑时间为上午10点至下午15点，有轨电车2号线将实施新编列车运行时刻表，最短运营间隔有望从原来的13分钟缩短到6分钟。

　　试跑成功后，T8新车将正式出现在有轨电车2号线。初步预计，首列新车上线后运力将提高20%，早、晚高峰的间隔由原来的12-18分钟达到10-15分钟。到年底，新增车辆全部到位后，全线运力有望提高90%以上，运营间隔可缩短至5-10分钟，上班族不用再为挤不上有轨电车而担心。

　　南京新城现代有轨电车有限公司提醒，有轨电车2号线首末班车发车时间将维持不变。