近日，浙江省人民政府办公厅发布《关于建设民航强省的若干意见》（以下简称《意见》），旨在促进我省民航业高质量发展，加快建设民航强省。

　　民航业是经济社会发展基础性、战略性和先导性的朝阳产业，是区域经济转型发展的重要支撑和引擎。

　　按照《意见》，到2022年，建成20个以上A类通用机场，驻浙通用航空器达到200架以上，年飞行量达到10万小时，构建全省“空中一小时交通圈”，全省通用航空经济规模超过600亿元。

　　到2035年，通用机场布局合理，低空航线形成网络，通用航空实现常态化飞行，创建全国通用航空发展示范省。建成杭州、宁波、温州国家临空经济示范区，宁波、绍兴国家通用航空产业综合示范区和舟山航空产业园等，促进航空产业集聚发展。

　　民航强省该怎么建设？《意见》指出，浙江通过促进民航运输发展、率先发展通用航空、强化机场运行保障、提升航空产业实力、加强政策扶持和要素保障等，为打造民航强省打好基础。

　　促进民航运输发展，要加快推进高铁、城际铁路、地铁连接枢纽机场，加快杭、甬、温国际机场扩容提升，建成嘉兴、丽水机场，加快空港物流园、航空物流基地、综合保税区等基础设施建设。

　　率先发展通用航空，不仅要求构建通用机场网络，还要培育通用航空市场，同时依托A类通用机场，围绕航空先进制造、航空运营服务、通航旅游休闲、飞行运动体验等领域建设航空特色小镇。

　　《意见》明确提出，强化机场运行保障，要增强安全管理能力，和提升机场服务品质，即全面改进机场服务设施，完善航班延误信息通报制度，规范航班延误服务；同时深化空域精细化管理改革，持续提高航班准点率。

　　提升航空产业实力，要积极创建国家临空经济示范区，依托杭、甬、温国际机场，推进杭州、宁波国家临空经济示范区建设，积极创建温州国家临空经济示范区，统筹机场作业区与临空经济示范区规划，促进机场与城市、空港与园区融合发展。

　　《意见》还要求，建设民航强省要争取资金、土地等方面政策支持，加大资金扶持力度，统筹保障建设用地，强化人才队伍建设等。