新岭隧道段：应急先行，打通交通要塞

　　新岭隧道作为杭金衢高速公路的瓶颈，拥堵现象在改扩建工程实施前已成为常态。这座最初设计车流量为双向2.5万辆的隧道，2013年日均双向流量已达5万辆，节假日高峰期更是达到双向8万辆以上。每逢重大节假日，拥堵苦不堪言，社会关注度极大。2011年4月，省政府将新岭隧道段定为应急工程，先行实施改扩建。2013年1月正式开工建设，经过参建各方的共同努力，2014年7月4日，新岭隧道新建左洞开挖贯通，并于2015年春运期间圆满完成临时应急通行任务，有效缓解了春运期间的高速交通拥堵压力。2015年4月21日，新岭隧道新建右洞开挖贯通，于2015年底全部建成。2016年1月27日，新岭隧道段顺利通过交工验收，从此由“伤心岭”彻底变为“畅通岭”、“舒心岭”。

　　为彻底缓解新岭隧道段的交通拥堵问题，省交通集团在行业管理部门的监督指导和沿线地方政府的通力协作下，集中优势要素资源，抓进度、控质量、保安全，克服了征迁遗留问题复杂、技术管控难度大、“边通车、边施工”交通组织压力大等一系列困难。回顾它的建设历程，可谓步步坎坷；瞻仰它的建设成果，可谓无比辉煌。如今，四洞贯通南北，堵岭变通途，新岭隧道已然承担起了更多的社会责任，为沿线地方人民造福。