（图源视觉中国）

　　交通治堵，公交先行。12月13日，交通运输部正式发文，授予北京、杭州等市“国家公交都市建设示范城市”称号，标志着杭州市创建国家公交都市工作取得了阶段性成果。

　　2012年，交通运输部启动了国家公交都市建设示范创建工程，杭州市在2013年通过申请并经交通部批准后，成为第二批创建城市之一。

　　五年创建期内，杭州稳步推进公交都市创建“十大工程”建设，公共交通发展的质量和水平得到了较大提升，城市交通转型态势良好。

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　　五年来，杭州市通过健全完善政策规划体系、全面发力基础设施建设、着力强化交通管理措施、大力推进智慧交通发展、全面推广文明交通行动等多项举措，明显改变了城市交通出行结构。

　　据了解，目前杭州市公交机动化分担率已从2013年的44.2%，提升到61.87%；

　　轨道交通、公共汽电车、公共自行车和水上巴士“四位一体”的城市公共交通体系不断完善，轨道交通日均客流也从不足30万人次目前已增长至150万人次；

　　最近五年累计新辟公交线路177条、优化线路430条次；新增及更新公交车辆4030辆，主城区除18米BRT外全部为绿色公交车辆；公共自行车车辆数9.96万辆，服务点3925处，所有站点均提供24小时服务；还有5条水上巴士线路彰显杭州特色。

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　　伴随着持续的投入改建，公交服务加快优化，城市公交服务水平明显提升，市民对城市公交的满意度已达87.7%。

　　在公交都市创建取得明显成效的同时，城市交通拥堵也得到明显缓解，杭州的交通拥堵排名从五年前的全国前3位，大幅下降到2018年二季度的第57位，被评为“治堵典范之城”。

　　接下来，杭州市交通部门将深化国家公交都市创建成效，预计在亚运会前讲建成516公里的城市轨道交通网络，轨道交通将在2022年成为城市公共交通出行方式主体。