此刻你是否已跟家人团聚，今年你是通过什么交通方式回家的呢？想来应该有一部分纯电动车车友在开与不开车回家中纠结。小编在这里做了一个征集，跟大家聊聊开纯电动车回家过年是一种怎样的体验？

坦白讲这是一次一开始“很失败”的车友群话题征集，因为我们想调查的是关于开车回家有哪些意想不到的事儿，但当话题发出去，最先收到的回复是估计没人开电动车回家……

“开这玩意回家？到家正好吃破五的饺子”，“谁敢开电动爹回家 这么冷😂”，“一不小心就没电了，苦呀”，“近点没事，太远了，心好累，老是充电，心里不踏实。半路充电压力大，真的碰到服务区休息，那就累的”，“风险还是很高的，冬天续航不行”……的确冬天续航的严重衰减和沿途充电难、充电慢直接就让众多车友打消了开电动车回家过年的念头。但吐槽结束后，仍旧还是有一些车友分享了他们开电动车回家的故事。

这是来自车友蓝天的分享，这是一位纯电动车的老司机，去年夏天他曾开着他的比亚迪元EV360自驾过河北、山东、河南、山西，行程近五千公里。他说那一程，最大的使用体会是这几个省份里只有河北的充电桩还算可靠。

此次蓝天回家里程约200km，对他来说是小菜一碟。从北京回河北，走高速，途中会在牛驼服务区充一次电，用时30分钟。这条回家的路，蓝天也多次开电动汽车走过，很熟悉所以一般也不会特意做什么准备，选择的服务区也是经过多次往返筛选确认可以充电顺利的。此前，他在充电时遇到过油车占位和充满电不走的车，一般会选择打114联系；还有就是遇到过充电桩定位不准，甚至充电牌子和位置不对，他觉得最难办的就是遇到充电桩故障。“还有就是在高速上不能领头，纯电很容易超速，因为声音感觉不到，后来我把限速音效报警打开，才好些。纯电车重，高速不发飘，驾驶感觉更踏实。”