1月15日，北汽新能源成立十周年庆典在北京举行，北汽新能源党委副书记、总经理马仿列在庆典后接受包括澎湃新闻在内的媒体采访，作出如上表述。

　　2009年，国务院下发《汽车产业调整和振兴计划》，其中提出要大力支持新能源汽车的发展，并由中央财政安排资金给予补贴。同一年，北汽集团开始布局新能源汽车。

　　十年过去，根据北汽蓝谷(6.750, -0.11, -1.60%)（600733）披露的产销快报显示，2019年全年，北汽新能源累计销售新能源汽车15.06万辆，已连续七年夺得纯电动汽车市场的销量冠军。

　　但马仿列和北汽的目标却不止于保持销量第一，“北汽新能源给自己定下的发展目标不仅仅是要夺得国内销量第一，我们真正树立的目标是要把新能源汽车产业做强做大，真正把将自身真的核心竞争挖掘出来。”

　　在马仿列看来，成为纯电动的销量冠军，只是北汽新能源在发展过程中附带的一个目标，未来，只要企业能保持好的战略，具有自己核心的创新能力、研发能力和丰富的产品，那么保持第一是自然而然的一个事。

　　十周年庆典会上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在会上表示，北汽新能源将进一步深化开放共享，以国家新能源汽车技术创新中心、北汽新能源试验中心为龙头，全力打造开放式创新平台，努力构建科技创新联盟和合作共享生态，与众多伙伴携手打造世界级新能源汽车高地。

　　此外，会上北汽新能源还发布了“2029计划”，提出了“一个目标，两大路径，三大举措，四大体系”的路线图，为接下来的十年做好规划。

　　其中，“一个目标”是坚持“一个卫蓝梦，两个世界级”的企业愿景；“两大路径”是打造行业命运共同体和全面参与国际竞争。三大举措，一是构建数字化研发能力，二是丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品型谱，三是打造AI工厂，实现C2M的个性化生产。并从动力电池、智能互联、客户服务、能源生态等方面入手，构建四大体系：一是以锂离子电池、固态电池、燃料电池 “三位一体”的能源驱动系统构建多元化能源体系，二是基于5G/6G构建采集、通信、数据、分析一体化的车-路-云大数据管理中心，三是线上线下、体验交付一体化的无缝隙全新营销网络体系，四是建成车与车、车与能源网互通互联的智慧能源(5.400, 0.00, 0.00%)生态体系。

　　在活动之后