通用汽车（GM）和丰田等日美汽车企业3月18日均宣布暂停在北美地区的生产。希望借助此举防止新型冠状病毒的感染扩大。美国的新车生产与往年相比将暂时减少约8成。欧洲的汽车生产也相继暂停，据日本经济新闻（中文版：日经中文网）的推算，全球的汽车生产与2019年水平相比将暂时减少近4成。

通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）将在19～30日停止美国、墨西哥、加拿大的全部整车和零部件工厂的作业。丰田的停工期间为23～24日，本田为23～30日。日产为3月20日至4月6日，停工时间最长。到3月底，美国的汽车生产将减少约8成。

日本经济新闻的推算显示，由于德国大众和戴姆勒等的欧洲工厂临时关闭和美国车企暂停生产，即使中国保持满负荷生产，从短期来看，全球汽车生产将比2019年减少近4成。日本对美国的零部件出口达到约8346亿日元，零部件厂商也难免受到影响。

特朗普此前宣布美国进入国家紧急事态，禁止外出和店铺缩小营业的趋势在全美扩大。汽车厂商为避免员工感染和应对北美的需求减少，迈向了停工的方向。

汽车产业的周边领域广泛，仅在美国，汽车和零部件厂商就雇用了约100万人。如果包括销售店等在内，雇用人数将超过400万人。美国的汽车销售额（包括贷款买车）2019年达到1.15万亿美元，占到零售业销售额的18％。