中国官方六部门4月1日发布《长三角G60科创走廊建设方案》，明确长三角G60科创走廊战略定位为中国制造迈向中国创造的先进走廊、科技和制度创新双轮驱动的先试走廊、产城融合发展的先行走廊，建设目标是到2025年，基本建成具有国际影响力的科创走廊。

　　长三角G60科创走廊包括G60国家高速公路和沪苏湖、商合杭高速铁路沿线的上海市松江区，江苏省苏州市，浙江省杭州市、湖州市、嘉兴市、金华市，安徽省合肥市、芜湖市、宣城市9个市(区)，总面积7.62万平方公里。

　　这份最新出炉的《长三角G60科创走廊建设方案》提出，到2022年，科创走廊建设初显成效。到2025年，基本建成具有国际影响力的科创走廊，主要内容包括：区域政策制度制定实施高效协同，金融服务体系更加完善，产业高端人才加快集聚，新兴产业蓬勃发展，形成若干世界级制造业集群，在国内外产业分工和价值链中的地位明显提升，成为中国重要创新策源地。地区研发投入强度达到3.2%以上，战略性新兴产业增加值占地区生产总值比重达到18%。

　　该方案表示，长三角G60科创走廊建设将强化区域联动发展，共同打造世界级产业集群；加强区域协同创新，共同打造科技创新策源地；聚焦产业和城市一体化发展，共同打造产城融合宜居典范；着眼深化改革和优化服务，共同打造一流营商环境。

　　其中，打造一流营商环境方面，将建立知识产权协同保护机制，依托国家知识产权试点(示范)城市(区)，建立以快速审查、快速确权、快速维权于一体的区域联动知识产权保护机制。建立G60科创走廊知识产权保护中心和产业领域知识产权分中心，联合实施“知识产权战略行动计划”，加强跨行业、跨地区知识产权保护协作。

　　《长三角G60科创走廊建设方案》由中国科技部、国家发改委、工信部、人民银行、银保监会、证监会共同编制印发，并由科技部牵头会同有关部门设立长三角G60科创走廊建设专责小组，统筹方案实施。

　　在建立评估机制方面，聚焦创新研发投入、创新产业发展、创新资源集聚、创新生态构建、创新协作共享等重点领域，建立科学实用、系统规范的一体化发展评估指标体系，引入第三方评估，加强动态监测，科学评价G60科创走廊建设情况。(完)