今日早高峰，上海地铁9号线因触网挂冰部分区段停运，“打工人”的上班路因此而暂时阻断。

2月23日06时25分，@上海地铁 官方微博 发布信息：轨道交通9号线因触网挂冰, 松江南站至九亭区段中断，中春路至曹路单一交路运行。此后，该微博持续披露维修进展。直至9时37分，再次更新消息：9号线运营全线恢复正常。

@上海地铁shmetro 官方微博 截图。

上海地铁松江南站至九亭区段包含松江南站、醉白池、松江体育中心、松江新城、松江大学城、洞泾、佘山、泗泾、九亭等多个地铁站点。

上海地铁9号线路线图。网络图

根据上海交通指挥中心近日发布的《2023年上海轨道交通客流盘点》，2023年工作日早高峰7:00-9:00进站排名中：泗泾、九亭、佘山居于前三位。

“上海交通指挥中心”微信公号 截图

2月23日早晨，因为地铁停运时间正处于通勤高峰期，“打工人”迅速积压，在站外排长队等候，不少人在现场拼尽全力尝试利用各种方式，只为畅通上班路。

泗泾站外的队伍长达数百米。 澎湃新闻记者 邹桥 摄

8时许，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在泗泾站现场看到，因泗泾站地铁入口处暂时关闭，现场积压了部分上班族，接驳车陆续抵达。有市民介绍称，在现场等待了一个小时，坐上了接驳车。也有部分市民因没有坐上接驳车等交通工具，选择骑共享单车前往中春路地铁站。导航软件显示，从泗泾站骑行至中春路站，距离大约8.8公里，骑行时间50分钟左右。

乘客骑单车去中春路。澎湃新闻记者 邓玲玮 摄

当日8时许，另一路澎湃新闻记者在九亭站现场看到，聚集的乘客越来越多，得知需要去附近中春路地铁站乘地铁去市区后，有人选择乘坐接驳车前往中春路地铁站，接驳车车次较多，但车内人满为患。因此，也有不少乘客选择步行或骑单车去中春路地铁站。和泗泾站相比，从九亭站去中春路站距离要近很多，大约2.2公里，骑行时间12-15分钟。也有现场工作人员表示，骑单车可能要比坐接驳车快一些。

不过，现场有乘客告诉记者，他从九亭去了中春路，发现中春路地铁站人很多，“中春路那边已经堵‘死’了，人太多了，我们站在中春路进口那里，根本进不去”，所以又折返回九亭站。

有网友在社交平台上表示，她为了上班，开车到中春路站坐地铁，一路上路况十分拥堵。该网友对记者表示，当时中春路站地铁也从以往的3分钟一班延长到了8分钟一班次。

佘山站附近，网友打车时发现，附近百余人叫车。 社交平台 截图

打车和坐公交的乘客也被“困”在了路上。有的乘客站了许久都未能打到车，他跟旁边的伙伴商量“把价格调高一点再试试”。

8点50分左右，一位女乘客因为没能打到车打算乘公交，她向记者反映：“公交平时10分钟、20分钟一班，现在等了很久也来不了。”

据上观新闻报道，松江区公交公司已根据轨道交通9号线应急接驳预案，派接驳公交车，开通各站点到中春路站的临时线路。“截至今天上午十点，松江区公交公司根据站点积压乘客情况，已派遣151辆公交车前往各站点，协助地铁有序运送站点积压乘客。”松江区公交公司副总经理马海峰表示。

乘客在九亭地铁站附近的公交站点排队。澎湃新闻记者 邓玲玮 摄

一位市民对记者表示，他在8点半左右坐上醉白池发出的交通短驳车，约9点驶到洞泾站，大约半小时一班。

家住在9号线泗泾地铁站附近的包女士对记者称，她本要坐9号线地铁去上班，但由于今晨9号线部分区段停运原因，加上难以打到车，且道路异常堵塞，致其不得不请假，“就算打车也是要迟到一小时起”。

9时37分，上海地铁在微博官宣：9号线全线恢复正常运营。此时，离区段停止运营已过去将近3个小时。

10时许，澎湃新闻记者在泗泾地铁站外看到，为保障通行秩序，泗泾地铁站处于分批次放行阶段，此前积压的大量乘客仍在排队等待，队伍一眼望不到头，目测单一进站口排队超400米。10时30分许，排队情况已有所缓解。

澎湃新闻记者从上海市公安局获悉，地铁停止运营期间，上海警方会同运营方在故障区段启动公交短驳预案，组织足额警辅力量会同地铁运营方开展动态调整客流疏导，在9号线沿线9座车站采取“只出不进”模式，在停运车站确保每站有警，及时清空车站乘客，并开启沿途公交短驳线路，安排从各站接至中春路站、松江南站站双向对开，站站停靠，疏散积压乘客；启动四长联动机制，与闵行分局、松江分局以及地区街道协同疏导站外客流，结合运营调整安排及时告知站外滞留乘客运营信息，同时安抚乘客情绪，引导乘客有序出行。