第七届中国国际进口博览会11月5日在上海开幕。近3500家参展企业将与数十万名专业观众面对面交流，共谋开放合作，共享中国新机遇。今天（6日）上午，上海地铁2号线、17号线国家会展中心站迎来大客流。

上午9时许，东方网记者在2号线国家会展中心站站厅内看到，大批参展客流在工作人员的指引下，有序前往“四叶草”场馆。截至上午10时，地铁2号线国家会展中心站进出客流3.85万人次，17号线国家会展中心站进出客流1.47万人次。

上海地铁方面表示，为保障大客流，地铁调度指挥中心全面提升了线网调度和现场车站的客流监测功能，特别针对涉博线路（2号线、10号线、17号线）及重点车站，通过大数据分析和实时监控，精准预测客流变化，及时预警并灵活调整运力，以有效应对大客流挑战。

需要注意的是，11月6日-10日，2号线国家会展中心站早高峰出站时段，采取4、5、8 号口“单向出站”，9号口“单向进站”，6 号口“可进可出”模式；晚高峰进站时段， 车站运营模式调整为4（免安检）、5、9 号口“单向进站”，8号口“单向出站”模式。

公交方面，不少参展商通过中运量71路抵达国家会展中心。记者从巴士三公司获悉，进博会期间，为满足参展人员的出行需求，中运量71路区间线从黄陂南路特别延伸至国家会展中心周边停车场，缓解道路交通压力。乘客只需凭借相关证件，即可享受免费乘车的福利，直达P5停车场下车，再步行至13、17、18号门入馆。同时，中运量71路区间线共计配备了42辆公交车——21辆71路进博延伸线和21辆71路区间车，以应对可能出现的大客流等突发情况，保障交通运行平稳有序。值得一提的是，本次巴士三公司还上线了1辆进博会主题专车。

记者另从巴士五公司获悉，本届进博会期间，巴士五公司共投入15辆接驳线用车及1辆备车，往返于P16停车场至P5停车场，中途停靠P4停车场。进博会期间接驳线发车间隔高峰10分钟/班，低谷15分钟/班，客满即发。

每年进博会，进博保障专属车队都是“四叶草”会场外的一道靓丽风景线，也是展示上海服务的绝佳机会。记者从强生交通获悉，强生出租为本届进博会建立了400辆车的专属保障车队。强生国旅则为43所高校、3580名“小叶子”志愿者提供交通服务保障。

记者另从上海大众获悉，今年进博期间，大众挑选党员班组长和安全服务标兵，组建一支规模近千辆的进博保障车队。考虑到外籍乘客数量较多，大众出租还特别优化了支付环节。为方便现金支付的乘客，每辆出租车内都会配备“零钱包”，让支付更加顺畅。自今年4月起，大众出租与中国银行合作，已有近千辆出租车安装了POS机，并在进博会前完成2000辆车的升级，确保宾客可以随心选择支付方式。