自1月1日联网收费系统切换以来，针对出现的部分省份系统运行不稳定和通行费费率变化等问题，交通运输部有关负责人1月10日下午表示，交通运输部已先后2次召开全国视频会议对相关工作进行调度和部署。

　　这位负责人表示，要确保联网收费系统稳定运行，计费准确无误。对于媒体报道或者公众投诉的问题，逐个核实情况，依法妥善处置，对确认多收费的，足额及时退还车主。合理开通ETC专用车道和混合车道，保障ETC车辆和MTC车辆都能够便捷高效通行。

　　这位负责人介绍，交通运输部已组建了专业技术保障力量，针对各地反映的CPC卡应用、通行费费率计算、收费站入口、出口车道应用检查、绿通车辆查验等技术问题，优化完善技术方案。

　　同时，组织技术小分队，深入重点地区，开展调研指导和技术帮扶，帮助地方制定方案，解决问题。召开了全网运营分析会，研究解决共性问题。持续跟踪货车费率调整，组织各地主动公开新的收费标准，接受社会监督。

　　这位负责人表示，2020年春运已经开始，新的系统运行将迎来第一次检验，交通运输部将进一步完善措施，规范运行，提升服务，按照“严细实”的要求，加强分析预判见，严格按照政策规定和标准规范开展工作，切实保障全网一体化运行；细化政策宣传解读、细化各项服务措施，实现精准收费、精细服务；深入研究公众意见和建议，主动出招、主动发声。

　　交通运输部已决定，当前，对车辆排队超过一定长度出现拥堵的，立即启动疏导工作，确保迅速消除拥堵，保障公众便捷高效通行。组织开展货车ETC发行专项行动，提高客车和货车ETC使用率，减轻收费站人工收费车道的压力。简化鲜活农产品等运输车辆查验流程，引导车辆主动到收费站广场以外定点、区域进行查验。探索优化查验方式。结合车辆通行和查验记录，逐步减少查验频次。